2025年的中国航天，像个突然踩下油门的长跑选手。一年之内，长征系列运载火箭累计发射突破600次大关；中国全年宇航发射冲到90余次，平均大约每五天就有一枚火箭离地。数字本身枯燥，但背后是一条正在成形的产业链：卫星在流水线上被成批造出，火箭以“一箭十八星”的方式把她们成串送上天，两座商业航天发射场开始以“七天发射、七天恢复”的节奏接力。当发射从“任务”变成“节拍”，低轨卫星互联网这一曾被视作遥远未来的事物，正悄悄在中国的天空中组网成形。

一、现状：双星并起，发射进入常态化

2025年是中国航天发射的“密度之年”。据中国航天科技集团披露，其全年完成73次宇航发射任务，再创历史新高，其中长征系列69次、捷龙三号4次，将300余颗（含搭载）航天器送入轨道；相较2024年的51次、190余颗，发射次数与载荷数量都大幅跃升。中新社的年度盘点则给出了更宽的口径：2025年中国共实施90余次宇航发射，刷新年度纪录。也就是说，平均每不到六天，就有一发中国火箭升空。

真正的变化，不在总量，而在“为谁发射”。过去火箭大多为载人航天、导航、遥感等国家任务服务；2025年，低轨卫星互联网星座成了最大的新客。两条主线同时加速：一条是“国网”（GW）星座，由国家主导、中国星网集团统筹，是我国首个巨型低轨卫星互联网计划，规划部署约12992颗卫星，分为GW-A59（约6080颗，500公里以下极低轨道）与GW-A2（约6912颗，1145公里近地轨道）两个子星座。据《空间科学学报》“2025全球航天活动回顾”，国网星座2025年以16次“卫星互联网低轨”发射成为单一任务之冠，全年发射126颗卫星，占当年成功入轨航天器的约三分之一。另据人民日报全国党媒信息公共平台2026年的报道，截至2025年底，国网星座累计在轨卫星已达136颗。

另一条是“千帆”星座（G60星座），由上海市支持、上海垣信卫星科技有限公司运营，2023年启动建设。2025年千帆完成了三个批次发射，且每批都是“一箭十八星”：1月23日极轨04组18颗由长征六号甲在太原发射；3月12日第五批18颗由长征八号在海南商业航天发射场发射，这也是该发射场一号工位的首次启用；10月17日极轨第六批18颗再次由长征六号甲送入轨道，千帆在轨卫星总数增至108颗。三次发射共将54颗卫星送上太空，并保持全年一箭多星的最高纪录。

值得一提的是海南商业航天发射场。2025年3月，其一号工位首次启用，长八火箭以“一箭十八星”方式成功发射，标志着我国首个商业航天发射场形成双工位发射能力；后续更跑出了“7天发射、7天恢复”的高密度节奏。年底，航天科技集团在东风商业航天创新试验区的首个自建商业研试发射工位通过竣工验收，为可重复使用火箭的迭代留出了物理空间。

二、核心论据：为什么是现在

第一个推力来自“稀缺”。低轨与频率资源遵循“先占先得”的国际规则，本质上是一场与时间赛跑的卡位。当SpaceX的Starlink在轨运行卫星已逼近万颗量级，后来者每慢一步，可分配的轨道槽位与频段就更少一分。2026年初，据人民日报全国党媒平台报道，我国已在国际电信联盟（ITU）官网正式提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请——这既是对远期规模的提前占位，也折射出竞争的烈度。换言之，密集发射不是炫技，而是为未来十年锁定“太空国土”。

第二个推力来自“能造”。星座要成网，前提是卫星能批量、廉价地生产。以国网星座为例，其卫星由多家单位并行研制：2025年中国空间技术研究院完成9批次共75颗，中科院微小卫星创新研究院完成6批次共42颗，民营的银河航天完成1批次9颗。批量化带来的直接结果是单星成本下降——公开报道提到，相关卫星制造已应用数字化系统，年产能力达数百颗。当卫星从“手工定制”走向“流水线产品”，组网的经济账才算得过来。

第三个推力来自“能降”。低轨星座的命门是发射成本，而成本的终局解是火箭回收复用。2025年，可回收路线在中国集中落地：蓝箭航天的朱雀三号是可重复使用液氧甲烷火箭，一级配备9台天鹊-12A发动机，带栅格舵与着陆支腿，设计可复用20次以上，据公司披露有望将发射成本降低80%至90%，并计划于2025年下半年实施首次轨道级发射并开展首级回收试验；中科宇航的力箭二号面向大规模组网，规划2027年完成一级与助推器回收；天兵科技的天龙三号对标猎鹰9号，瞄准一箭30星以上的群打能力。不过也要清醒：航天科技集团的长征十二号甲在2025年12月23日的发射中首次尝试一级回收，虽未实现预定回收目标，但拿到了真实飞行状态下的关键工程数据。可见，复用技术在中国仍处于“试”的阶段，离稳定降本还有距离。

三、趋势展望：从国家队独奏到体系协同

最值得关注的转向，是发射主体的多元化。以往星座组网高度依赖国家队运力，但按组网规模与节奏，“国家队”的运力远远不够。2025年，上海垣信卫星就“一箭18星”发射服务发布招标，蓝箭航天、天兵科技、中科宇航三家入围；据上海证券报报道，中标火箭均为可复用液体火箭，预计年底前完成首飞、第二发承接组网发射（不过前几次尚无法实现重复使用）。这意味着，卫星互联网真正的密集组网，将以“民商火箭开始承担组网发射”为标志。

规模目标也随之清晰。按公开规划，国网星座计划在2029年底前发射约1300颗卫星，2035年完成约1.3万颗的整体部署；千帆星座分三期，规划最终超过1.5万颗。从当前百颗级的在轨规模到万颗级的蓝图，中间横亘的是持续十年的高密度发射与稳定的低成本运力——这恰恰是中国商业航天未来五到十年的核心命题。

也要看到不确定性。其一是技术风险：回收复用尚未跑通，一箭多星的可靠性仍需每次检验；其二是生态短板：卫星上天只是第一步，终端、地面设备、运营服务与商业闭环才是“能用、好用”的关键，中航证券测算到2030年服务端市场规模约227亿元，说明下游仍处早期；其三是国际博弈：轨道与频率的分配、卫星避碰与空间环境治理，都将从技术议题变成规则议题。

回到那个朴素的判断：当一箭十八星成为发射场的日常节拍，当海南的商业工位学会“七天恢复”，中国低轨卫星互联网的规模化部署，已经不是“要不要”，而是“有多快”。星空很远，但产业链的齿轮，已经咬合转动。

参考资料

[1] 中国航天科技集团. 《航天科技集团2025年宇航任务创佳绩》. 2025-12-31. https://m.spacechina.com/n2014789/n2014804/c4519461/content.html

[2] 中国新闻网. 《中国航天2025年发射次数创历史新高》. 2025-12-31. https://m.chinanews.com/wap/detail/cht/zw/10544138.shtml

[3] 中国网（中新社）. 《一箭18星 中国成功发射千帆极轨18组卫星》. 2025-10-18. https://news.china.com.cn/2025-10/18/content_118129886.shtml

[4] 上海证券报. 《三家火箭公司，入围“一箭18星”招标》. 2025-08. https://www.cnstock.com/commonDetail/487910

[5] 空间科学学报. 《2025全球航天活动回顾》. https://www.spacejournal.cn/zght/en/article/pdf/preview/99c20067-ef73-48f9-adc1-3080d6e11790.pdf

[6] 人民日报全国党媒信息公共平台. 《推进星座部署 卫星互联网走进大众应用》. 2026. https://www.hubpd.com/detail/index.html?contentId=2882303761521867124

[7] 百度百科. 《中国卫星网络集团有限公司》词条（国网星座规划与发射数据汇总）. https://baike.baidu.com/item/中国卫星网络集团有限公司/56870011